RÉGLEMENTATION RALLYE 2005

ARTICLE 1. ORGANISATION

ARTICLE 3. CONCURRENTS ET PILOTES

ARTICLE 9. CLASSEMENTS

    9.8 Qualification pour la Finale

CARACTERISTIQUES DES EPREUVES QUALIFICATIVES

La Fédération Française du Sport Automobile organise avec le concours de ses Comités Régionaux, la Coupe de France des Rallyes.

Seront pris en compte les rallyes nationaux et régionaux qui en auront fait la demande (exceptés les rallyes sur terre et Tout Terrain) y compris les rallyes nationaux de doublure d’un rallye international, organisés entre le 6 septembre 2004 et le  2 octobre 2005.

Les organisateurs devront faire une demande d’inscription auprès de la FFSA.

La Coupe de France sera divisée en deux catégories :

·         1ère division,

·         2ème division.

Un coefficient multiplicateur sera appliqué au nombre de points marqués par chaque pilote :

·         1ère division : coefficient 2,5 ou coefficient 2

·         2ème division : coefficient 1,5 ou coefficient 1

Les rallyes de 1ère division, coefficient 2,5 sont les suivants :

12-13 Mars                    Coeur de France                          Asaco Perche & Val de Loire

08-10 Avril                     Sainte Baume                              Asa Marseille

07-08 Mai                      Pays de Dieppe                            Asa Pays de Dieppe

03-05 Juin                      Vins de Mâcon                              Asa Vins Mâcon

22-24 Juillet                   Montagne Noire                           Asa des Monts d’Autan

09-11 Septembre          Béthunois                                    Asa Artois Littoral

23-25 Septembre          La Rochelle Charente Maritime    Asa Sport Auto Océan

Les rallyes de 1ère division, coefficient 2 sont les suivants :

18-20 Mars                    Giraglia                                        Asa Bastiaise

19-20 Mars                    Epernay Vins de Champagne       Asac de la Champagne

01-03 Avril                     Grasse Alpin                                 Asa de Grasse

01-03 Avril                     Vallespir                                       Asac du Roussillon

01-02 Avril                     Pays du Gier                                Asa de la Loire

23-24 Avril                     Lorraine                                       Asac Lorrain

30 Avril-01 Mai               Lozère                                         Asa de la Lozère

21-22 Mai                      Loire Atlantique                           Asa 44

17-19 Juin                      Ain Jura                                        Asa Esca

27-28 Août                    Pays Basque                                Asa Adour Pyrénées

01-02 Octobre               Ardèche                                       Asac de l’Ardèche

Tous les autres rallyes ayant fait acte de candidature à la Coupe de France sont en 2ème division :

·         les rallyes nationaux avec le coefficient 1,5.

·         les rallyes régionaux avec le coefficient 1.

La FFSA se réserve le droit de modifier ces calendriers.

3.1.1 Concurrents admis

La Coupe de France des Rallyes est ouverte aux pilotes licenciés FFSA. Les pilotes prioritaires FFSA figurant sur une liste FFSA au 01/01/2005 marqueront des points, mais ne pourront pas participer à la Finale de la Coupe de France.

Dans chaque rallye une attribution de points sera faite au Groupe et à la Classe.

Les classements seront établis en tenant compte des places réelles de chaque pilote :

Classement   Groupe          Classe

1er :              10 points         15 points

2ème :           6 points          12 points

3ème :           4 points           9 points

4ème :           3 points           7 points

5ème :           2 points           5 points

6ème :            1 point

Dans les groupes comprenant moins de 5 partants, seuls les points des classes seront attribués.

Les points obtenus seront multipliés par le coefficient affecté au rallye.

Il est interdit de regrouper des groupes ou des classes pour l’établissement des classements.

Les organisateurs devront obligatoirement faire parvenir les résultats de leur rallye à la FFSA, au plus tard le mardi suivant le rallye.

La FFSA établira, dans chacun des 18 Comités Régionaux, un classement des pilotes en fonction des points obtenus.

Dans le cas d’un changement d’attribution des points dans la réglementation 2006, les points obtenus en fin de saison 2005 dans les rallyes comptant pour la Coupe de France 2006, seront corrigés selon la réglementation 2006.

9.8 Qualification pour la Finale

Le classement à la date du 2 octobre 2005 désignera les pilotes qualifiés dans chaque Comité Régional.

En fonction du nombre de pilotes de chaque Comité Régional ayant marqué des points à la Coupe de France 2004, le nombre de pilotes qualifiés par Comité est le suivant :

Nord Picardie--------------------------- 10

Champagne Ardenne------------------ 7

Lorraine Alsace-------------------------- 9

Bourgogne Franche Comté---------- 11

Rhône Alpes---------------------------- 13

Provence Alpes Corse---------------- 13

Côte d’Azur----------------------------- 10

Languedoc Roussillon---------------- 11

Midi Pyrénées-------------------------- 10

Aquitaine--------------------------------- 8

Poitou Charente------------------------ 9

Bretagne Pays de Loire---------------- 8

Normandie------------------------------ 10

Ile de France----------------------------- 7

Centre------------------------------------ 8

Auvergne--------------------------------- 9

Limousin---------------------------------- 7

Réunion----------------------------------- 7

Le Comité Régional ayant remporté la Finale de l’année précédente se verra attribué 3 qualifiés supplémentaires.

Le Comité Régional ayant terminé second à la Finale de l’année précédente se verra attribué 2 qualifiés supplémentaires.

Le Comité Régional ayant terminé troisième à la Finale de l’année précédente se verra attribué 1 qualifié supplémentaire.

En cas de désistement d'un pilote qualifié, chaque Comité pourra désigner un remplaçant parmi les suppléants de son Comité dans la limite des 20 premiers classés du Comité.

Le Comité Régional de La Réunion pourra désigner des pilotes non-qualifiés dans la mesure où les pilotes qualifiés ne souhaitent pas participer à la finale. Tous ces pilotes devront être résidants à La Réunion et figurer au classement de la Coupe de France du Comité Régional de La Réunion.

Les 2 premiers pilotes classés de chaque ASA d'outre-mer (dans leur Comité de rattachement - exceptées les ASA de La Réunion) seront qualifiés.

Dans la mesure où ces deux pilotes qualifiés ne souhaiteraient pas participer à la finale, les ASA pourront désigner deux pilotes non-qualifiés. Tous ces pilotes devront être résidants outre-mer et figurer au classement de la coupe de France de leur Comité de rattachement

Si aucun jeune de moins de 25 ans au 1er janvier 2004 ne figure parmi les qualifiés d'un Comité Régional, le premier jeune de moins de 25 ans, classé parmi les 50 premiers de ce Comité Régional, pourra participer à la finale.

Si aucune féminine ne figure parmi les qualifiés d'un Comité Régional, la première féminine classée parmi les 50 premiers de ce Comité Régional pourra participer à la finale.

Les éventuels ex æquo seront départagés par le meilleur résultat dans un classement général, puis par le 2ème meilleur résultat dans un classement général s’ils sont encore ex æquo, etc.

Dans le cas d'un changement de Comité en cours d'année, les points acquis par un pilote dans le Comité initial seront perdus.

Tout pilote sanctionné en cours de saison (sanction sportive, technique, reconnaissances, etc…) pourra être exclu de la Finale par le Comité Directeur FFSA.

Chaque Comité Régional fournira à ses qualifiés une demande d’engagement à la Finale, à retourner à son Comité, accompagnée d’un chèque de 150 € représentant le montant des droits d'engagement, avant le 24 octobre 2005.

Un pilote qualifié à la Finale devra impérativement participer à celle-ci avec une voiture de même classe, même groupe, même nombre de roues motrices que le véhicule utilisé dans au moins trois rallyes où il aura marqué des points, excepté pour les concurrents des Comités Régionaux et ASA outre Mer qui pourront bénéficier d'une dérogation de la FFSA après étude au cas par cas.

Seules les voitures susceptibles de marquer des points pour la finale sont admises à celle-ci. En conséquence les "World Rally Cars" et "French Rally Cars" ne sont pas admises à la Finale de la Coupe de France des Rallyes.

Les demandes d’engagement devront prévoir un emplacement où le pilote indiquera les trois rallyes dans lesquels il aura marqué des points avec une voiture répondant à ces critères.

Tout pilote qualifié peut participer à la Finale avec le copilote de son choix.

Pour participer, tous les pilotes qualifiés pour la Finale de la Coupe de France des Rallyes, doivent retourner à leur Comité Régional leur bulletin d'engagement accompagné de la somme de 120 €, représentant le montant des droits d’engagement à la Finale et à l’ordre de l’ASA organisatrice.

En cas de forfait d'un pilote engagé, seuls les cas de force majeure laissés à l’appréciation du Collège des Commissaires Sportifs de la Finale pourront faire l'objet du remboursement des droits d’engagement, conformément aux Prescriptions Générales.

CARACTERISTIQUES DES EPREUVES QUALIFICATIVES